交通事故责任比例法律如何划分？

摘要： 公安机关交通管理部门（交警）根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任，以下是责任比例划分的详细规定和解读： 责任等级划分交警在出具《道路交通...

公安机关交通管理部门（交警）根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

以下是责任比例划分的详细规定和解读：

责任等级划分

交警在出具《道路交通事故认定书》时，会根据调查结果，将事故责任划分为以下五个等级：

全部责任 (100%)

• 定义：指当事人一方有违章行为，造成交通事故的，有违章行为的一方应负全部责任。
• 场景示例：
  • A车闯红灯,与正常绿灯通行的B车相撞，A车负全部责任。
  • A车在道路上违规掉头,与后方正常行驶的B车相撞，A车负全部责任。
  • B车无任何违法行为,对事故的发生无任何过错。

主要责任 (70% - 90%)

• 定义：指当事人双方均有违章行为，但一方的违章行为是造成事故的主要原因，另一方为次要原因。
• 场景示例：
  • A车在转弯时未让直行的B车先行,同时B车超速行驶，A车的“不让行”是主要原因，B车的“超速”是次要原因，A车可能负主要责任（如70%），B车负次要责任（如30%）。
  • A车逆行,B车虽然车速正常，但存在注意力不集中的情况，A车负主要责任（如80%），B车负次要责任（如20%）。

同等责任 (50%)

• 定义：指当事人双方均有同等违章过错，情节相当，对事故的发生作用基本相当。
• 场景示例：
  • A车和B车在无交通信号灯的路口均未减速观察,同时驶入路口并发生碰撞，双方过错相当，负同等责任。
  • A车在并线时未打转向灯,B车在并线时也未让行原车道车辆，双方因互相抢行导致事故，负同等责任。

次要责任 (10% - 30%)

• 定义：与“主要责任”相对应，指当事人的违章行为是造成事故的次要原因。
• 场景示例：与“主要责任”的场景示例相反，B车承担次要责任。

无责任 (0%)

• 定义：指当事人无任何违章行为，对事故的发生无任何过错。
• 场景示例：
  • A车因爆胎失控撞上路边停放的B车,经查A车因未定期保养导致爆胎，B车按规定停放，A车负全部责任，B车无责任。
  • 行人C在人行横道上正常行走,被A车违章撞伤，A车负全部责任，行人C无责任。
• 特殊情况：在交通事故中，行人、非机动车驾驶人没有过错的，机动车一方负全部责任的，机动车方承担100%赔偿责任；即使机动车方无责任，根据《道路交通安全法》第七十六条，也可能承担不超过10%的赔偿责任（即“人道主义赔偿”或“无过错责任”）。

责任认定的核心考量因素

交警在划分责任时,主要依据以下两个维度：

1. 行为对事故的作用力大小：

   
   （图片来源网络，侵删）
   • 严重违法/过错行为：如醉酒驾驶、无证驾驶、闯红灯、逆行、超速50%以上等，通常会被认定为主要或全部责任。
   • 一般违法/过错行为：如未按规定让行、未保持安全车距、轻微超速、未打转向灯等，其作用力相对较小。

2. 过错的严重程度：

   • 故意或重大过失：如开“斗气车”、故意别车、严重疏忽大意等，过错程度高，责任比例也高。
   • 一般过失：如注意力稍有分散、对路况观察不足等，过错程度较低。

法律依据摘要

1. 《中华人民共和国民法典》第一千二百零八条

   机动车发生交通事故造成损害,依照道路交通安全法律和本法的有关规定承担赔偿责任。

2. 《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条

   
   （图片来源网络，侵删）

   机动车发生交通事故造成损害,机动车一方有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；…… 机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。 （此条确立了机动车方在无过错情况下的“无过错责任”原则，但赔偿上限为10%）。

3. 《道路交通事故处理程序规定》第六十条

   公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度,确定当事人的责任。 （一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任； （二）因两方或者两方当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任； （三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。 （四）一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

责任比例与赔偿的关系

确定责任比例的直接目的在于分配损害赔偿责任。

赔偿计算公式（简化版）： 总损失 × 责任比例 = 赔偿金额

• 示例：一起事故造成B车车损2万元，A车负主要责任（70%），B车负次要责任（30%）。
  • 对于B车的2万元车损,应由A车承担 2万 × 70% = 1.4万元。
  • 剩余的30%（6000元），通常由B车自行承担（即B车自己的车损险进行赔付，或自行承担）。

赔偿顺序（非常重要）： 根据《民法典》和《机动车交通事故责任强制保险》（交强险）的规定，赔偿有先后顺序：

1. 先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿，交强险不分责任，只要本车有责，就在限额内（如死亡伤残18万，医疗费1.8万，财产损失2000元）优先赔付对方。
2. 不足部分，由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔偿，商业三者险的赔偿是严格按照责任比例来的。
3. 仍有不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人（肇事司机/车主）根据责任比例予以赔偿。

特殊情况的责任划分

1. 多方事故：责任划分会更复杂，可能会出现一个主要责任，多个次要责任；或一个主要责任，一个同等责任，一个次要责任等多种组合。
2. 交通意外事故：指各方均无导致交通事故的过错，如因山体滑坡、地震、突发疾病等不可抗力或意外因素导致的事故，各方均无责任。
3. 伪造现场、毁灭证据：当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。
4. 逃逸：发生交通事故后逃逸的，逃逸方承担全部责任，有证据证明对方当事人也有过错的，可以减轻责任，但通常情况下，逃逸方会被认定为全责。

交通事故责任比例是一个法律技术性很强的问题,其核心在于“过错”和“作用力”的量化评估，交警的《道路交通事故认定书》是划分责任、确定赔偿的最核心、最直接的证据，如果您对事故责任认定不服，可以在收到认定书之日起3日内向上一级公安机关交通管理部门提出书面复核申请，对于赔偿问题，如果协商不成，可以向法院提起民事诉讼。